Sinds 1 maart 2007 mag elke Belg die minstens twee jaar een rijbewijs van de categorie B (het standaard autorijbewijs) in handen heeft zonder enige bijkomende scholing of extra examen de weg op met een motor van maximaal 125 cc en 11 kW. Die mogelijkheid bestond eigenlijk al sinds maart 1998, maar werd in 2001 ongedaan gemaakt op initiatief van toenmalig minister van mobiliteit Durant. Nu kan het dus weer, en da’s maar goed ook. We doen in deze special het hele 125 cc gebeuren van naadje tot draadje uit de doeken.

Voor veel automobilisten komt dit nieuwe KB als een geschenk uit de hemel, want stilaan raakt iedereen overtuigd van het nut van de gemotoriseerde tweewieler, zij het als scooter of als lichte motorfiets. De voordelen ervan zijn legio: geen files (en bijhorend tijdsverlies), lage onderhouds- en verbruikskosten, geen verkeersbelasting, minimale verzekeringskosten, en als kers op de taart haal je met zo ‘n 125 cc een vrijetijdsobject van formaat op stal!